Ce mardi 23 février ont été dévoilées les nouvelles rames NightJet des ÖBB (Compagnie ferroviaire autrichienne) qui parcourront les lignes de trains de nuits européennes à partir de décembre 2021 pour les premières. Si vous voulez connaitre les dates et les relations effectuées, je vous invite à cliquer ici. Voici donc les premières photos dévoilées par Siemens (qui construit ces rames) et ÖBB!
Alors qu'en 2016, la SNCF a décidé de supprimer une grande partie des Intercités de nuit en France, des signes encourageants quant à leur réouverture pour certaines mais surtout quant à la création de nouvelles liaisons de nuit internationales sont arrivés! En effet, pour ceux qui ne le savait pas, l'année 2021 a été décrétée comme l'année européenne du ferroviaire! Les premières mesures ne se sont pas faite attendre puisque la SNCF, en coopération avec d'autres compagnies ferroviaires comme OBB, on décidé de relancer les grandes liaisons de nuit que le monde ferroviaire avait connu il y a une quarantaine d'années!
Voici les différentes liaisons et leurs dates d'ouverture:
- Paris - Vienne via Munich en décembre 2021
- Zurich - Amsterdam via Cologne en décembre 2021
- Zurich - Rome via Milan en décembre 2022
- Paris - Berlin via Strasbourg en décembre 2023
- Berlin - Bruxelles en décembre 2023
- Zurich - Barcelone en décembre 2024
Cela est évidemment une bonne nouvelle pour les usagers des transports qui y verront un moyen plus écologique de voyager en Europe. La concurrence face à l'aérien est clairement identifiée. Reste à savoir quels seront les tarifs. Les voitures engagées seraient des voitures du service NightJet des OBB autrichiens! Il ne faut pas oublier non plus qu'en France, une enveloppe de 100 millions d'euros a été affectée pour la rénovation du matériel utilisé! Les seules liaisons actuellement effectuées en train de nuit en France sont:
- Paris - Briançon
- Paris - Rodez/Latour-de-Carol/Cerbère