Ca y est!!!! Les Z 50000 sont de nouveaux en train de "voler" une relation. Il s'agit cette fois-ci du groupe II de Saint Lazare (PSL) autrement dit la ligne PSL-Versailles Rive Droite et PSL-Saint Nom la Bretèche. Les Franciliens sont en train de faire des marches d'essais les WE lors de la fin du service, assuré jusqu'ici avec des rames type Z 6400 (voir article Z6400). Les Z 50000 devraient entrer en service courant décembre sur le premier axe cité; condamnant ainsi les Z 6400, rames mythiques de la SNCF, qui ont dépassées les 40 ans l'année dernière et qui fonctionnent encore à merveille. Pour les nostalgiques des Z 6400 comme moi, les dernières Z 6400 devraient quitter la ligne L en 2023. Ce seront celles de la GCO (Grande Ceinture Ouest). Quand à Saint-Nom la Bretèche, en raison d'un problème de gabarit dans le tunnel de Marly, les Z 50000 doivent arriver en 2019 après l'élargissement du tunnel. En fait, les Z 50000 ne pourraient pas se croiser dans le tunnel car elles ont un gabarit trop large (3,06 m contre 2,950 pour les Z 6400)
Je vous laisse regarder ces différentes photos:
 |
| Z 50000 en essai en gare de Versailles Rive Droite |
 |
| Z 50000 en essai en gare de Versailles-Montreuil |
 |
| Z 50000 en essai en cabine de conduite |
 |
| Une Z 50000 effectuant des essai sur le viaduc de Marly |
